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  11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞举行产品发布会，宣布，统一飞机产品的名字为“商飞+型号”的形式。至此，中国商飞三款商用飞机产品的名字分别为

  作为“大飞机的好伙伴”，C909飞机自2016年投入商业运营以来，已累计交付150架，安全载客超1700万人次。中国商飞持续推进产品改进优化，不断的提高C909飞机性能、机组操作体验和客舱舒适性。如今，C909飞机可实现多种客舱布局，包括78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等；具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力，对我国边疆以及东南亚、非洲等海外区域的运营环境具有较强的适应性。

  C909飞机适宜依托支线机场或次枢纽机场构建航线网络，为枢纽机场提供运力补充。此外，C909飞机还可使用最高50%掺混比的SAF燃料进行商业飞行，实现用户多样化的使用需求。

  随着大飞机从研制全面转入产业化阶段，规模化、系列化发展稳步推进，慢慢的变多的国产商用飞机投入航线运营。中国商飞统一飞机产品的名字，有利于塑造系列化产品形象，逐步提升产品识别度和品牌影响力。

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  11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞举行产品发布会，宣布ARJ21飞机增加商业名称C909，统一飞机产品的名字为“商飞+型号”的形式。至此，中国商飞三款商用飞机产品的名字分别为“商飞C909”、“商飞C919”和“商飞C929”。

  作为“大飞机的好伙伴”，C909飞机自2016年投入商业运营以来，已累计交付150架，安全载客超1700万人次。中国商飞持续推进产品改进优化，不断的提高C909飞机性能、机组操作体验和客舱舒适性。如今，C909飞机可实现多种客舱布局，包括78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等；具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力，对我国边疆以及东南亚、非洲等海外区域的运营环境具有较强的适应性。

  C909飞机适宜依托支线机场或次枢纽机场构建航线网络，为枢纽机场提供运力补充。此外，C909飞机还可使用最高50%掺混比的SAF燃料进行商业飞行，实现用户多样化的使用需求。

  随着大飞机从研制全面转入产业化阶段，规模化、系列化发展稳步推进，慢慢的变多的国产商用飞机投入航线运营。中国商飞统一飞机产品的名字，有利于塑造系列化产品形象，逐步提升产品识别度和品牌影响力。