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  -话说，最近轿车圈但是真热烈啊，各种瓜层出不穷，吃瓜大众表明底子停不下来！这不，哪吒轿车就爆了个大雷，那局面，啧啧啧，几乎比电视剧还精彩！供货商堵门索债，职工维权，这剧情，搁在从前谁敢信啊？几乎便是活生生的-哪吒闹海-实践版！

  保安老张打开门，河南老乡们一窝蜂涌进来：-俺们是来等陈总结账的，今日不给钱就睡这儿了！-那姿势，不知道的还以为是春运抢票呢！）

  想当年，哪吒但是-新势力四小龙-之一，风景无限，出资人挤破头都想进来分一杯羹。

  现在倒好，总部成了索债大军的大本营，走廊里躺满了人，会议室里飘着泡面的香味，前台小妹每天接到的投诉电话比快递小哥还多。

  这反差，真是让人唏嘘不已啊！有没有遇到过这样的一种状况？是不是感觉像坐过山车相同影响？

  -上一年这时候咱们还在谈论冲击IPO呢，哈哈！-研制中心的王工拿着离任协议，苦笑一声。

  楼下停车场，几辆盖着车衣的新车积满了尘埃，落叶散落在车顶，像极了被本钱隆冬冻僵的独角兽。

  2023年，哪吒桐乡工厂的机械臂还在废寝忘食地出产，财务部的打印机却吐出了令人窒息的报表：每卖一辆7.98万的哪吒V，公司就要亏14万！这哪是造车啊，清楚是烧钱玩儿！可那时候，咱们都沉浸在美梦想里，PPT上2025年的产能规划都飙到50万辆了，谁还听得进逆耳忠言？就像那句老话说的，不见棺材不落泪啊！

  （北京某出资组织，分析师小李把哪吒的财报摔在桌上：-他们这是在玩俄罗斯轮盘赌！-屏幕上的折线图，那叫一个触目惊心：2019年亏26亿，2020年亏32亿，2021年亏44亿……到了2023年，亏本更是达到了惊人的81.3亿！乖乖，这都能在北京买两栋总部大楼了！）

  对了，还有一个有意思的当地，哪吒的前CEO张勇，他的工作室里一向挂着一幅《哪吒闹海》的油画。

  估量他是把自己当成脚踩风火轮的少年英豪了吧？三年时刻，他在桐乡、宜春、南宁建了三座工厂，速度那叫一个快，跟下饺子似的。

  2023年，哪吒的实践销量只要12.7万辆，相当于每座工厂每天只开工4小时。

  这就比如，你家开了个包子铺，一天蒸一千个包子，成果只卖出去一百个，剩余的都得丢掉，你说亏不亏？这可不便是典型的-用战术上的勤勉掩盖战略上的懒散-嘛！

  传送带上的电池包外壳积了一层灰，老刘掏出手机拍了个朋友圈：-想当年三班倒都忙不过来，现在连耗子都不来串门了。

  2024年10月，第一次全员降薪50%，有些职工还自嘲-就当援助公司造车梦了-。

  最奇葩的是离任补偿：自动辞去职务的能拿上海最低工资2690元，坚持留下的反而或许倒贴钱上班！这操作，真是让人看不懂啊！

  （财务部小陈的电脑上永久开着六个Excel表格，其间-应该付出的账款清单-的滚动条短得不幸。

  她跟闺蜜吐槽：-现在看到河南、浙江的区号就手抖，上星期义乌的模具商直接往我工位寄了箱刀片！-）

  可滴滴司机老杨一算账，本相就出来了：-我这车开两年就要换电池，省下的油钱还不行换电钱呢！-这些来自商场的声响，永久传不到决策层的耳朵里。

  （某三线城市充电站，网约车司机老王一边充电一边骂：-这破智能车机！导航带我绕了三次单行线！-他的哪吒V中控屏还停留在2022年的地图版别，充电口接触不良，比晚年机的充电器还难用。

  2023年12月，张勇被-升任参谋-，接任的方运舟在高管会上放了段录音——乔布斯回归苹果时说的那句-让咱们回到车库创业的状况-。

  惋惜，实践不是电影，方运舟面临的是三个月没发工资的工人、被典当了三遍的出产线，以及空空如也的银行账户。

  （研制中心地下车库，产品总监老赵的爱车上贴满了便签纸：-车窗升降异响-、-无人驾驶画龙-、-语音唤醒失灵-……这位清华高材生苦笑着解说：-这都是内部测试车，可咱们连迭代的预算都被砍了。

  当地招商局的领导现在听到-新能源轿车-就头疼，最初为哪吒划拨的300亩土地上，野草长得比工棚还高。

  （南宁某政府工作室，招商科长老黄看着哪吒的规划图叹息：-最初说好带动五千工作，现在连扫地阿姨都辞去职务去送外卖了。

  -墙上的-要点引入项目-铜牌落满了尘埃，和周围的-营商环境先进单位-锦旗形成了鲜明对比。

  《设备保养手册》上鳞次栉比写着注脚：-7号液压阀灵敏，压力不能超过……--这台机器是我亲手装置的。

  当出资人总算理解-订单才是护城河-时，那些从前被热捧的PPT都成了废纸。

  （某创投论坛，从前力捧哪吒的朱出资人端着冷掉的咖啡自嘲：-咱们都在赌谁是下一个特斯拉，成果孵化出一堆‘特废拉’。

  方运舟带着中心团队搬进了同享工作空间，他们在白板上写了个问号：新势力的真实生命力在哪里？有工程师写下-回归产品实质-，商场部新人贴了张用户调研表——那些被忘记的网约车司机、三线城市家庭、年青工程师的等待，正在废墟上悄然成长。

  屏幕上闪烁着全新的车机界面规划，窗外的霓虹灯把-为公民造车-的标语染成五颜六色。

  当职业堕入反思时，一个简略的真理益发明晰：轿车便是四个轮子加沙发，而不是长时刻资金商场的提线木偶。

  （某轿车论坛，ID-秋名山车神-的网友留言获赞过万：-我爹的普桑开了30万公里，现在的智能电车能撑过三个冬季吗？-跟帖中，一条来自桐乡的IP静静回复：-给咱们点时刻，正在尽力。

  这不由让人考虑：新势力造车，路在何方？怎么样才能够防止重蹈哪吒的覆辙？欢迎各位在谈论区留言谈论！