一把检车锤、一支手电筒、一件黄马夹……2024年11月15日一早，伍洪章装备齐全，神态专心地穿行在列车间，伴跟着他的步骤，检车锤敲击时的洪亮声不时响起，一趟走完，天光现已大亮。

  伍洪章是重庆西车辆段兴隆场上行运用车间的卡车检车员，日常担任对抵达、始发货品列车进行技能查看和毛病处理，其间就包含对中欧班列的技能查看作业。开端那套流程，在曩昔的13年里，他现已重复过很多遍，但这一次心境却尤为激动。

  “嘟——”15日上午10时20分，微弱、漫长的汽笛声响遏行云，跟着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆团结村站开出，中欧班列累计开行打破10万列，改写新纪录。

  热烈的人群中，伍洪章静静伫立着，浅笑目送班列。跟着列车渐行渐远，他的思绪也飘回了2011年，那个他与中欧班列结缘的春天……

  “老伍，你检车阅历比较丰富，这回有必要你出马！”2011年3月，伍洪章接到一个特殊任务——全国首趟中欧班列将从重庆兴隆场编组场动身，他担任作业组组长，担任首趟班列的技能查看。

  “又振奋又忐忑。”13年一晃而过，伍洪章却仍清楚记住其时的心境。作为一名检车员，能参加全国首趟中欧班列的技能查看，无疑是种登峰造极的荣誉，但也正因为是全国“首趟”，没有一点阅历能学习，终究该怎样查看？他一时犯了难。

  没有前人开路，就摸着石头探究出新路！伍洪章结合自己多年为“军、专、特、超”等要点物资运送堆集的阅历和作业方法，深思熟虑查看要点，终究拟定出了现场检车计划。万事俱备，只等发车。

  2011年3月19日，中欧班列首发当天，伍洪章紧张得睡不着，清晨4点就起床，天还没亮就赶到了单位。其时下着小雨，作业组成员的热心却仍旧高涨，伍洪章带领队友们对早已准备就绪的作业东西和作业流程又顺次仔细地核对了一遍。依照“多走一步、多看一眼、多敲一锤”的规范，认真地对车辆各个部位进行逐个查看，接近去看、接近去闻、用心去听，精检每一个部件，以保证满有把握。

  “动身了动身了！”跟着首趟中欧班列慢慢驶出编组场，人群情不自禁地宣布了激动的喝彩。

  那天的伍洪章也是站在人群中，他湿润着眼眶，目送列车远行。“作为一名铁路人，我按捺不住心里激动，作为一名我国人，我也感到无比的骄傲和骄傲！”

  作为新时代的“钢铁驼队”，奔驰在亚欧大陆的中欧班列，标志着我国向西直达欧洲的陆路国际贸易大通道全线贯通。一起，这次特别的检车阅历，也让伍洪章这个检车“老兵”愈加坚决了搞立异解难题的工作愿景。

  中欧班列开行以来，跟着道路的改动和开行数量、货品品类的增多，作业方法和作业规范也在不断改动。“例如，轮对尺度轮缘厚度就由曾经的23mm进步到了25mm，闸瓦厚度由曾经的20mm进步到23mm，更大范围地进步了它的安全系数。”伍洪章说，为了跟上中欧班列的发展速度，查看技能也得随之更新。

  面临快速革新的局势，他常常坚持深学细研直到深夜，查阅材料、探究方法，比照毛病、透彻剖析。

  2014年7月，伍洪章劳模立异作业室正式建立。伍洪章更是带领作业室成员们环绕保证现场作业安全、进步运送出产功率、减轻员工劳动强度等方针，深化调研、理性剖析、会集攻关、重复实验，先后研宣布钩差超限快速调整东西、气动快速打磨切开东西、轮缘磨耗剩下厚度判别尺等新工装新东西，大幅度的进步了现场作业功率。

  2018年4月，在一次作业中，伍洪章发现列检现场顶镐作业存在劳动强度大、毛病处置功率低的问题，就运用工余时刻自主研讨，经过查阅材料、现场调研、重复实验，历经近2个月时刻，总算研宣布了一种细巧便携、运用起来更快捷的组合式镐座，使毛病处理功率进步了75％。

  2018年，伍洪章劳模立异作业室被中华全国铁路总工会命名为“火车头劳模和工匠人才立异作业室”。

  近年来，他又环绕现场办理规范化、规范化建造，编制了现场列检规范化印象作业指导书并在全段教育中推行。而且，还针对铁路卡车运用中危及行车安全的毛病，根据对应急处理、安全保证方法的长时间剖析研判，撰写了多篇技能论文。

  “曾经我管他叫‘小伍’，现在咱们段的年轻人都叫他‘伍师傅’了！”伍洪章的师傅方德友笑着和记者说，现在，为了给铁路连绵不断运送人才，当年青涩的小学徒也当上师傅了。

  2012年以来，重庆西车辆段连续大规模的引入年轻人，伍洪章成了全段新进员工的运用实作教练，工作生涯再添新应战。

  青年员工思想活跃，既有理念抵触，又有年纪代沟，为了当好教师，伍洪章费力了心思。除了仔细的手把手教育外，他还针对学员对车辆配件知道慢的问题，研讨出了车辆配件标签教育法，经过对每一辆练习车帖配件标签的方法，让学员们快速把握各型车辆配件的称号，极大的进步教育效果。

  2012年以来，伍洪章先后培训过300多名青年员工，其间已有9名晋升为班组工长。多年来，也有不少青年员工跟从教师的脚步，成为了中欧班列的“专属医师”，日复一日、年复一年地坚守在一线，看护中欧班列的每一次顺畅发车。

  十几年眨眼而过，第10万列中欧班列也从伍洪章眼前驶过，从开端的“1”到现在的“10万”列，他便是亲历者、也是见证者。

  日头逐渐升高，伍洪章和学生们站在一块，开端期待着下一个10万列的宣布……