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清晨两点，黑龙江哈尔滨铁路动车段检修库里，检修工长康凯手拿水枪，正在给动车组脱“冰衣”。跟着高压水枪喷洒出扇形水幕，“咚”的一声，一块足有20厘米厚的冰脱落下来，显露下面皎白的车体。
“可不！动车组最怕这冰坨子！暴雪天，铁轨上的积雪卷入车底转向架，易引起制动夹钳结冰，制动和速度传感器也或许被砸破变形……”康凯一边介绍，手上的活儿却没停，“哈大高铁刚注册那会儿，咱们敲冰是用橡胶锤。冰厚得跟堵墙似的，劲儿使小了砸不下来，使大了能在车体上砸个坑！最怕沟沟缝缝，手指头都伸不进去。最费力的一回，给一列8节动车组除冰，咱们200多人干了4个多小时！”
“现在，指哪冲哪，几下就洁净！”康凯蹲下身，把水枪对准车底一处缝隙，不一会儿，一大块冰就掉了下来。晃晃手中的水枪，康凯满意地说：“这是咱们自主研制的融冰除雪设备，这已是‘2.0版别’了！水枪里恒温恒压的热水能快速融解、剥离冰块。整理一列动车组，咱们俩人40分钟就能搞定！”
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